В состав серии «R» РОТАЦИОННЫХ ГАЗОНОКОСИЛОК VIKING входят специализированные машины. К примеру РОТАЦИОННЫЕ ГАЗОНОКОСИЛКИ VIKING MB2R(RT) – МУЛЬЧИРУЮЩИЕ, они не имеют ТРАВОСБОРНИКА. Однако модель с индексом «Т» оснащена приводом на передние колеса.
РОТАЦИОННЫЕ ГАЗОНОКОСИЛКИ VIKING MB3RC(RT) также не имеют ТРАВОСБОРНИКА, у них два режима – выброс скошенной травы вбок или МУЛЬЧИРОВАНИЕ. Их особенность – высокая манёвренность, которая достигается благодаря ТРЁХКОЛЁСНОЙ схеме. Одно переднее колесо способно поворачиваться в

стороны, его также можно зафиксировать в прямом положении.

«Старшая» модель этой серии заслуживает особого внимания. РОТАЦИОННАЯ ГАЗОНОКОСИЛКА VIKING MB6RH является скорее не ГАЗОНО- а БУРЬЯНОКОСИЛКОЙ.

РОТАЦИОННАЯ БЕНЗИНОВАЯ ГАЗОНОКОСИЛКА VIKING MB6RH.

ТИП: Профессиональный.
НАЗНАЧЕНИЕ: Стрижка высокой травы на газонах площадью до 2500 кв. м.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Австрия.
ДВИГАТЕЛЬ: BRIGGS&STRATTON QUANTUM.
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: Бензиновый, 1-цилиндровый, 4-тактный.
МОЩНОСТЬ: 4.2 кВт. (6.0 л.с.)
ОБЪЁМ ЦИЛИНДРА: 190 куб. см.
ЧИСЛО ОБОРОТОВ: 3300 об. / мин.
ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 1.5 л.
ТОПЛИВО: Бензин Аи-92.
РЕЖУЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ: 2-лопастной нож; соединение с двигателем через срезаемую муфту.
РАБОЧИЕ РЕЖИМЫ: 1 – выброс скашиваемой травы вправо.
ШИРИНА СКАШИВАНИЯ: 53 см.
ВЫСОТА СКАШИВАНИЯ: Независимая – ручная перестановка переднего колеса и перестановка задней оси одним рычагом; 4-ступенчатая регулировка в диапазоне 55-150 мм.
ТРАВОСБОРНИК: Нет.
КОЛЁСА: Задние – привод от двигателя.
ДИАМЕТР КОЛЁС: Передние – 250 мм., задние – 420 мм.
СКОРОСТЬ: Фиксированная – 2.7 км. / ч.
ВЕС: 67 кг.

• Тормоз двигателя.
• Корпус из стали с порошковым покрытием.
• Поворотное переднее колесо с возможностью блокировки поворота.
• Регулируемая по высоте складная рукоятка.

Назначение РОТАЦИОННОЙ БЕНЗИНОВОЙ ГАЗОНОКОСИЛКИ VIKING MB6RH – стрижка высокой травы, поэтому её КОРПУС, в

отличие от других ГАЗОНОКОСИЛОК, спереди открыт. Чтобы обрезки травы и пыль не летели в сторону оператора, передняя часть ГАЗОНОКОСИЛКИ закрыта специальным чехлом, который изготовлен из стеклопластиковой ткани.

ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО – поворотное, благодаря этому повышается манёвренность инструмента. Если возникает необходимость, его можно зафиксировать в прямом положении, при этом оно также будет вращаться вокруг своей оси.

ЗАДНИЕ КОЛЁСА в диаметре больше ПЕРЕДНЕГО, они имеют привод от двигателя. Это позволяет ГАЗОНОКОСИЛКЕ уверенно ехать по неровной поверхности. ЗАДНИЕ КОЛЁСА также оборудованы ОБГОННОЙ МУФТОЙ, которая защищает двигатель и механизм трансмиссии в нештатных ситуациях: - если ГАЗОНОКОСИЛКА не в состоянии двигаться вперёд – слишком густая трава, неожиданное препятствие – а привод ещё не отключён оператором, нагрузки могут превысить допустимый уровень. В этот самый момент МУФТА начинает проворачиваться, оставляя колёса неподвижными.

ВЫСОТА СКАШИВАНИЯ регулируется в два этапа – при помощи рычага переставляется задняя ось, а затем выкручивается ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО и ввинчивается в необходимое отверстие.

Все органы управления, включая пусковой тросик СТАРТЕРА, вынесены на РУКОЯТКИ. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА имеет плавную регулировку по высоте и при длительной транспортировке может складываться.